不同类型的吊车有不同的强度起重特必曲线，在驾驶室内标牌上标出，司机必须按曲线的要求进行作业。有的吊车有关报警装置，以防吊车超负荷使用。从上述可知，为了保证小吊车的起重稳定性，司机必须严格遵守安全操作规程，严禁超负荷使用，严禁吊重物高速回转，以免引起过大的离心力，造成小吊车倾翻。

发动机起动前的检查内容；

（1） 检查冷却水和燃油的数量及质量，机油和液压油而离度是否达到标尺高度，质量是否达到使用要求。

（2） 检查手制动杆是否在制动位置，变速杆和取力器控制开关（或手柄）是否在中间位置。

起动发动机并使油泵开始工作。

要使液压油预热到30度方可工作，并在预热过程中检查有无异常声音和振动现象。支腿操作：

起重作业前，必须打好支腿方可工作，若在松软，不平，倾斜的地面上进行作业时，则应选择妥当的支腿位置放好垫板，使小吊车保持水平状态。

吊车由于结构条件所定，不论使用支腿或不使用支腿作业时，最危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以，在考虑吊车稳定性和进出境行稳定性试验时，都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下，小吊车必须有须保证最低的稳定性。

小吊车的起死回生重能力不仅由整机稳定性决定，而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择，也是按某一工况（一定的臂长和幅度及其相应的起重量）来计算的。然后，再按吊臂已有强度的可能性确定在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线，称为强度起重特性，不同臂长可得出一组不同的曲线。